Hal senada disampaikan oleh VP Public Relations PT KAI, Anne Purba. Ia menekankan bahwa standar keselamatan menjadi prioritas utama dalam operasionalisasi stasiun baru ini. Uji coba, asesmen, hingga izin operasional akan dilakukan sesuai prosedur ketat.
“Kami pastikan proses berjalan dengan standar keselamatan tertinggi. Keandalan dan keamanan prasarana adalah prioritas utama bagi KAI,” tegas Anne.
Stasiun Jatake juga menjadi proyek percontohan kerja sama antara BUMN dan swasta melalui skema creative financing. Pembangunan stasiun ini tidak menggunakan dana APBN dan menunjukkan semangat efisiensi serta inovasi dalam infrastruktur transportasi publik.
Selain itu, kawasan sekitar Stasiun Jatake juga akan dikembangkan menjadi kawasan terpadu. Rencananya, akan dibangun akses langsung ke Gerbang Tol Legok (Tol Serpong-Balaraja Seksi 1B), pusat perbelanjaan yang terhubung dengan stasiun, serta moda transportasi lanjutan seperti BSD Link dan integrasi dengan transportasi umum lainnya.
Dengan kehadiran Stasiun Jatake, jalur KRL Tanah Abang–Rangkasbitung akan memiliki total 19 stasiun pemberhentian, yaitu:
Tanah Abang – Palmerah – Kebayoran – Pondok Ranji – Jurang Mangu – Sudimara – Rawa Buntu – Serpong – Cisauk – Cicayur – Jatake – Parung Panjang – Cilejit – Daru – Tenjo – Tigaraksa – Cikoya – Maja – Citeras – Rangkasbitung.
Komentar